K\u00d6SZ\u00d6NJ\u00dcK A MAGYAR \u00c1LLAM
\n\u00c9S AZ EUR\u00d3PAI UNI\u00d3 T\u00c1MOGAT\u00c1S\u00c1T.<\/h2><\/div><\/span><\/div><\/div>[vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\nBATTONYA V\u00c1ROS \u00d6NKORM\u00c1NYZATA<\/h3>\nBelter\u00fcleti utak fejleszt\u00e9se Battony\u00e1n<\/h2>\nA T\u00e1mogat\u00e1s \u00d6sszege:<\/h3>\n149.999.999 Ft<\/h2>\n
T\u00e1mogat\u00e1s m\u00e9rt\u00e9ke: 100%[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”A projektr\u0151l” tab_id=”1499760438663-24af31c9-7952″]
A projektr\u0151l<\/h2><\/div><\/span><\/div><\/div>[vc_empty_space][vc_column_text]Kedvezm\u00e9nyezett neve: Battonya V\u00e1ros \u00d6nkorm\u00e1nyzata<\/span><\/p>\nProjekt c\u00edme: \u201eBelter\u00fcleti utak fejleszt\u00e9se Battony\u00e1n\u201d<\/span><\/p>\nProjekt azonos\u00edt\u00f3: TOP_PLUSZ-1.2.3-21-BS1-2022-00013<\/span><\/p>\nSzerz\u0151d\u00f6tt t\u00e1mogat\u00e1s \u00f6sszege:\u00a0<\/b>Brutt\u00f3 149.999.999 Ft<\/span><\/p>\nT\u00e1mogat\u00e1s m\u00e9rt\u00e9ke: 100%<\/span><\/p>\nA projekt fizikai befejez\u00e9s\u00e9nek napja: 2026.01.17.<\/p>\n
\u00a0<\/span><\/p>\nBattonya V\u00e1ros \u00d6nkorm\u00e1nyzata<\/span><\/p>\na TOP_Plusz-1.2.3-21-BS1-2022-00013 k\u00f3dsz\u00e1m\u00fa<\/span>
\n<\/span>Belter\u00fcleti utak fejleszt\u00e9se Battony\u00e1n<\/span><\/p>\nc\u00edmmel \u00fatfejleszt\u00e9si projektet val\u00f3s\u00edtott meg az al\u00e1bbi helysz\u00edneken:<\/span><\/p>\nV\u00f6r\u00f6smarty utca (hrsz.: 2335, 2296) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A megl\u00e9v\u0151 \u00fatalap sz\u00e9les\u00edt\u00e9se \u00e9s aszfaltoz\u00e1sa\u00a0 t\u00f6rt\u00e9nt meg. A k\u00e9toldali padk\u00e1t k\u00e9t oldalon gr\u00e9derrel meg kellett nyesni a burkolatsz\u00e9lek meghat\u00e1roz\u00e1s\u00e1hoz.\u00a0 A t\u00fck\u00f6rben el kellett helyezni a geotext\u00edli\u00e1t a fagyv\u00e9d\u0151 r\u00e9teget \u00e9s az \u00fatalapot. Ezt k\u00f6vet\u0151en 5,2m sz\u00e9les s\u00e9gben 5cm vastags\u00e1gban M22 ki\u00e9kel\u0151 kiegyenl\u00edt\u0151 r\u00e9teget kellett \u00e9p\u00edteni finiserrel a teljes fel\u00fcletre. T\u00f6 m\u00f6r\u00edt\u00e9st k\u00f6vet\u0151en aszfaltfiniserrel 5,0cm vastag AC 11 kop\u00f3 \u00e9p\u00fclt 5,0m sz\u00e9less\u00e9gben. A csatlakoz\u00f3\u00a0 utak lekerek\u00edt\u0151 \u00edvei R4m sugar\u00faak lettek. A burkolat\u00e9p\u00edt\u00e9s ut\u00e1n a csatlakoz\u00f3 utakn\u00e1l Els\u0151bbs\u00e9gad\u00e1s k\u00f6telez\u0151\u00a0 t\u00e1bla lett kihelyezve.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\nAz \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s hossza: 334 m<\/span><\/p>\nM\u00e1jus 1. utca (hrsz.: 2741, 2602, 2074\/1) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A burkolat sz\u00e9less\u00e9ge 3,5m. Sz\u00f3rt \u00fatalap\u00a0 k\u00e9sz\u00fclt k\u00f6t\u0151anyag n\u00e9lk\u00fcl 30 cm vastags\u00e1gban. A f\u00f6ldkitermel\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a t\u00f6m\u00f6r\u00edtett \u00fatt\u00fck\u00f6rbe geo text\u00edli\u00e1t kellett ter\u00edteni. Az \u00fatalapot 20cm homokos kavics\u00e1gyra ter\u00edtve, kellett \u00e9p\u00edteni M90-as z\u00fazottk\u0151b\u0151l\u00a0 30 cm vastags\u00e1gban, majd 5 cm vastag M22 ki\u00e9kel\u0151 r\u00e9teg ter\u00edt\u00e9s\u00e9vel kellett a fel\u00fcletet kiegyenl\u00edteni. A\u00a0 z\u00e1r\u00f3r\u00e9teg k\u00e9t r\u00e9teg hig\u00edtott fel\u00fcleti bevonat KFB 8\/11 + 2\/4 (4\/8).\u00a0<\/span><\/p>\nA szakasz hossza: 584 m.<\/span><\/p>\nNagy Gy\u00f6rgy Andr\u00e1s utca (hrsz.: 3077\/5, 3061, 3046) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A burkolat sz\u00e9less\u00e9ge 3,5m.\u00a0 Sz\u00f3rt \u00fatalap k\u00e9sz\u00fclt k\u00f6t\u0151anyag n\u00e9lk\u00fcl 30 cm vastags\u00e1gban. A f\u00f6ldkitermel\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a t\u00f6m\u00f6r\u00edtett \u00fat t\u00fck\u00f6rbe geotext\u00edli\u00e1t kellett ter\u00edteni. Az \u00fatalapot 20cm homokos kavics\u00e1gyra ter\u00edtve, kellett \u00e9p\u00edteni M90-as\u00a0 z\u00fazottk\u0151b\u0151l 30 cm vastags\u00e1gban, majd 5 cm vastag M22 ki\u00e9kel\u0151 r\u00e9teg ter\u00edt\u00e9s\u00e9vel kellett a fel\u00fcletet ki egyenl\u00edteni. A z\u00e1r\u00f3r\u00e9teg k\u00e9t r\u00e9teg hig\u00edtott fel\u00fcleti bevonat KFB 8\/11 + 2\/4 (4\/8). A v\u00edzelvezet\u00e9st padka foly\u00f3k\u00e1val kellett megoldani az alatta h\u00faz\u00f3d\u00f3 DN 110 dr\u00e9ncs\u0151 \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9vel egyidej\u0171leg. A m\u00e9lypontokban\u00a0 k\u00e9t helyen az \u00fat alatt \u00e1tvezet\u00e9sre ker\u00fcltek DN 200 KD Extra csatornacs\u0151vel. A 0+060 szelv\u00e9ny bal\u00a0 oldal\u00e1n elektromos A oszlop kiv\u00e1lt\u00e1s volt sz\u00fcks\u00e9ges az idegen ter\u00fclet ig\u00e9nybev\u00e9tel elker\u00fcl\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben. A\u00a0 sz\u00fcks\u00e9ges kiv\u00e1lt\u00e1si terveket a D\u00e9lvill Kft megb\u00edz\u00e1sunkb\u00f3l k\u00e9sz\u00edtette el. A kezd\u0151szelv\u00e9ny k\u00f6rnyezet\u00e9ben a 3076 hrsz tulajdonos\u00e1t sz\u00fcks\u00e9ges volt megkeresni \u00e9s k\u00e9rni a hozz\u00e1j\u00e1rul\u00e1s\u00e1t tekintettel arra, hogy az \u00e1llami\u00a0 \u00fatra csak ezen ingatlanon kereszt\u00fcl lehet eljutni azaz k\u00f6zforgalom el\u0151tt megnyitott mag\u00e1n\u00fat besorol\u00e1s\u00fa\u00a0 az el\u0151tte l\u00e9v\u0151 12,2m hosszon.\u00a0<\/span><\/p>\nA szakasz hossza: 348 m.<\/span><\/p>\nSz\u00e9chenyi utca (hrsz.: 4043\/1, 3709, 3687) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A burkolat sz\u00e9less\u00e9ge 3,5m. Sz\u00f3rt \u00fatalap\u00a0 k\u00e9sz\u00fclt k\u00f6t\u0151anyag n\u00e9lk\u00fcl 30 cm vastags\u00e1gban. A f\u00f6ldkitermel\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a t\u00f6m\u00f6r\u00edtett \u00fatt\u00fck\u00f6rbe geo text\u00edli\u00e1t kellett ter\u00edteni. Az \u00fatalapot 20cm homokos kavics\u00e1gyra ter\u00edtve, kellett \u00e9p\u00edteni M90-as z\u00fazottk\u0151b\u0151l\u00a0 30 cm vastags\u00e1gban, majd 5 cm vastag M22 ki\u00e9kel\u0151 r\u00e9teg ter\u00edt\u00e9s\u00e9vel kellett a fel\u00fcletet kiegyenl\u00edteni. A\u00a0 z\u00e1r\u00f3r\u00e9teg k\u00e9t r\u00e9teg hig\u00edtott fel\u00fcleti bevonat KFB 8\/11 + 2\/4 (4\/8). A bal oldali padk\u00e1ban a csapad\u00e9kv\u00edz\u00a0 elvezet\u00e9st padkafoly\u00f3k\u00e1val kellett megoldani az alatta l\u00e9v\u0151 D110 dr\u00e9ncs\u0151vel, melyek a Hermann G \u00e9s\u00a0 Fakertv\u00e9g utca \u00e1rokba gravit\u00e1lnak.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\nA szakasz hossza: 224 m.<\/span><\/p>\nArany J\u00e1nos utca (hrsz.: 4043\/2, 3465, 3486) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A burkolat sz\u00e9less\u00e9ge 3,5m. Sz\u00f3rt\u00a0 \u00fatalap k\u00e9sz\u00fclt k\u00f6t\u0151anyag n\u00e9lk\u00fcl 30 cm vastags\u00e1gban. A f\u00f6ldkitermel\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a t\u00f6m\u00f6r\u00edtett \u00fatt\u00fck\u00f6rbe\u00a0 geotext\u00edli\u00e1t kellett ter\u00edteni. Az \u00fatalapot 20cm homokos kavics\u00e1gyra ter\u00edtve, kellett \u00e9p\u00edteni M90-as z\u00fazottk\u0151b\u0151l\u00a0 30 cm vastags\u00e1gban, majd 5 cm vastag M22 ki\u00e9kel\u0151 r\u00e9teg ter\u00edt\u00e9s\u00e9vel kellett a fel\u00fcletet kiegyenl\u00edteni. A\u00a0 z\u00e1r\u00f3r\u00e9teg k\u00e9t r\u00e9teg hig\u00edtott fel\u00fcleti bevonat KFB 8\/11 + 2\/4 (4\/8). A jobb oldali padk\u00e1ban a csapad\u00e9kv\u00edz\u00a0 elvezet\u00e9st padkafoly\u00f3k\u00e1val kellett megoldani az alatta l\u00e9v\u0151 D110 dr\u00e9ncs\u0151vel, melyek a Hermann G \u00e9s\u00a0 Fakertv\u00e9g utca \u00e1rokba gravit\u00e1lnak.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\nA szakasz hossza: 223 m.\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Projekt dokumentumok” tab_id=”1499760466372-ac6a52c4-8d7f”]Projekt Dokumentumok<\/h2><\/div><\/span><\/div><\/div>[vc_empty_space][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Gal\u00e9ria” tab_id=”1499760481180-95d69a96-aa07″][vc_column_text]<\/p>\nV\u00f6r\u00f6smarty utca<\/h2>\n
![\"\"](\"http:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2023\/08\/Vo\u0308ro\u0308smarty-u.-225x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2023\/08\/Vo\u0308ro\u0308smarty-u-225x300.jpg\")
[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n
M\u00e1jus 1. utca<\/h2>\n
![\"\"](\"http:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2023\/08\/Ma\u0301jus-1-u.-225x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2023\/08\/Ma\u0301jus-1.-u.-225x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2023\/08\/Ma\u0301jus-1.-u-225x300.jpg\")
[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n
Nagy Gy\u00f6rgy Andr\u00e1s utca<\/h2>\n
![\"\"](\"http:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2023\/08\/Nagy-Gy.-A-u.-225x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2023\/08\/Nagy-Gy.-A.-u.-225x300.jpg\")
[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n
Sz\u00e9chenyi utca<\/h2>\n
![\"\"](\"http:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2023\/08\/Sze\u0301chenyi-u.-225x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-content\/uploads\/sites\/23\/2023\/08\/Sze\u0301chenyi-u-225x300.jpg\")
[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Kapcsolat” tab_id=”1499760489796-945e5c49-fd2e”]
Kapcsolat<\/h2><\/div><\/span><\/div><\/div>[vc_empty_space][vc_column_text]Battonya V\u00e1ros \u00d6nkorm\u00e1nyzata<\/strong>
\n5830 Battonya, F\u0151 utca 91.
\n15725242-2-04
\nBoros Csaba <\/strong>polg\u00e1rmester
\ntel:<\/strong> (68)456-122
\nfax:<\/strong> (68)456-122
\ne-mail:polgarmester.battonya@fabinet.hu<\/a><\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tour][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TOP_PLUSZ-1.2.3-21-BS1-2022-00013<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"template-microsite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-650","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-egyeb","category-1","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=650"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":738,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650\/revisions\/738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
BATTONYA V\u00c1ROS \u00d6NKORM\u00c1NYZATA<\/h3>\nBelter\u00fcleti utak fejleszt\u00e9se Battony\u00e1n<\/h2>\nA T\u00e1mogat\u00e1s \u00d6sszege:<\/h3>\n149.999.999 Ft<\/h2>\n
A T\u00e1mogat\u00e1s \u00d6sszege:<\/h3>\n149.999.999 Ft<\/h2>\n
T\u00e1mogat\u00e1s m\u00e9rt\u00e9ke: 100%[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”A projektr\u0151l” tab_id=”1499760438663-24af31c9-7952″]
A projektr\u0151l<\/h2><\/div><\/span><\/div><\/div>[vc_empty_space][vc_column_text]Kedvezm\u00e9nyezett neve: Battonya V\u00e1ros \u00d6nkorm\u00e1nyzata<\/span><\/p>\nProjekt c\u00edme: \u201eBelter\u00fcleti utak fejleszt\u00e9se Battony\u00e1n\u201d<\/span><\/p>\nProjekt azonos\u00edt\u00f3: TOP_PLUSZ-1.2.3-21-BS1-2022-00013<\/span><\/p>\nSzerz\u0151d\u00f6tt t\u00e1mogat\u00e1s \u00f6sszege:\u00a0<\/b>Brutt\u00f3 149.999.999 Ft<\/span><\/p>\nT\u00e1mogat\u00e1s m\u00e9rt\u00e9ke: 100%<\/span><\/p>\nA projekt fizikai befejez\u00e9s\u00e9nek napja: 2026.01.17.<\/p>\n
\u00a0<\/span><\/p>\nBattonya V\u00e1ros \u00d6nkorm\u00e1nyzata<\/span><\/p>\na TOP_Plusz-1.2.3-21-BS1-2022-00013 k\u00f3dsz\u00e1m\u00fa<\/span>
\n<\/span>Belter\u00fcleti utak fejleszt\u00e9se Battony\u00e1n<\/span><\/p>\nc\u00edmmel \u00fatfejleszt\u00e9si projektet val\u00f3s\u00edtott meg az al\u00e1bbi helysz\u00edneken:<\/span><\/p>\nV\u00f6r\u00f6smarty utca (hrsz.: 2335, 2296) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A megl\u00e9v\u0151 \u00fatalap sz\u00e9les\u00edt\u00e9se \u00e9s aszfaltoz\u00e1sa\u00a0 t\u00f6rt\u00e9nt meg. A k\u00e9toldali padk\u00e1t k\u00e9t oldalon gr\u00e9derrel meg kellett nyesni a burkolatsz\u00e9lek meghat\u00e1roz\u00e1s\u00e1hoz.\u00a0 A t\u00fck\u00f6rben el kellett helyezni a geotext\u00edli\u00e1t a fagyv\u00e9d\u0151 r\u00e9teget \u00e9s az \u00fatalapot. Ezt k\u00f6vet\u0151en 5,2m sz\u00e9les s\u00e9gben 5cm vastags\u00e1gban M22 ki\u00e9kel\u0151 kiegyenl\u00edt\u0151 r\u00e9teget kellett \u00e9p\u00edteni finiserrel a teljes fel\u00fcletre. T\u00f6 m\u00f6r\u00edt\u00e9st k\u00f6vet\u0151en aszfaltfiniserrel 5,0cm vastag AC 11 kop\u00f3 \u00e9p\u00fclt 5,0m sz\u00e9less\u00e9gben. A csatlakoz\u00f3\u00a0 utak lekerek\u00edt\u0151 \u00edvei R4m sugar\u00faak lettek. A burkolat\u00e9p\u00edt\u00e9s ut\u00e1n a csatlakoz\u00f3 utakn\u00e1l Els\u0151bbs\u00e9gad\u00e1s k\u00f6telez\u0151\u00a0 t\u00e1bla lett kihelyezve.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\nAz \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s hossza: 334 m<\/span><\/p>\nM\u00e1jus 1. utca (hrsz.: 2741, 2602, 2074\/1) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A burkolat sz\u00e9less\u00e9ge 3,5m. Sz\u00f3rt \u00fatalap\u00a0 k\u00e9sz\u00fclt k\u00f6t\u0151anyag n\u00e9lk\u00fcl 30 cm vastags\u00e1gban. A f\u00f6ldkitermel\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a t\u00f6m\u00f6r\u00edtett \u00fatt\u00fck\u00f6rbe geo text\u00edli\u00e1t kellett ter\u00edteni. Az \u00fatalapot 20cm homokos kavics\u00e1gyra ter\u00edtve, kellett \u00e9p\u00edteni M90-as z\u00fazottk\u0151b\u0151l\u00a0 30 cm vastags\u00e1gban, majd 5 cm vastag M22 ki\u00e9kel\u0151 r\u00e9teg ter\u00edt\u00e9s\u00e9vel kellett a fel\u00fcletet kiegyenl\u00edteni. A\u00a0 z\u00e1r\u00f3r\u00e9teg k\u00e9t r\u00e9teg hig\u00edtott fel\u00fcleti bevonat KFB 8\/11 + 2\/4 (4\/8).\u00a0<\/span><\/p>\nA szakasz hossza: 584 m.<\/span><\/p>\nNagy Gy\u00f6rgy Andr\u00e1s utca (hrsz.: 3077\/5, 3061, 3046) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A burkolat sz\u00e9less\u00e9ge 3,5m.\u00a0 Sz\u00f3rt \u00fatalap k\u00e9sz\u00fclt k\u00f6t\u0151anyag n\u00e9lk\u00fcl 30 cm vastags\u00e1gban. A f\u00f6ldkitermel\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a t\u00f6m\u00f6r\u00edtett \u00fat t\u00fck\u00f6rbe geotext\u00edli\u00e1t kellett ter\u00edteni. Az \u00fatalapot 20cm homokos kavics\u00e1gyra ter\u00edtve, kellett \u00e9p\u00edteni M90-as\u00a0 z\u00fazottk\u0151b\u0151l 30 cm vastags\u00e1gban, majd 5 cm vastag M22 ki\u00e9kel\u0151 r\u00e9teg ter\u00edt\u00e9s\u00e9vel kellett a fel\u00fcletet ki egyenl\u00edteni. A z\u00e1r\u00f3r\u00e9teg k\u00e9t r\u00e9teg hig\u00edtott fel\u00fcleti bevonat KFB 8\/11 + 2\/4 (4\/8). A v\u00edzelvezet\u00e9st padka foly\u00f3k\u00e1val kellett megoldani az alatta h\u00faz\u00f3d\u00f3 DN 110 dr\u00e9ncs\u0151 \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9vel egyidej\u0171leg. A m\u00e9lypontokban\u00a0 k\u00e9t helyen az \u00fat alatt \u00e1tvezet\u00e9sre ker\u00fcltek DN 200 KD Extra csatornacs\u0151vel. A 0+060 szelv\u00e9ny bal\u00a0 oldal\u00e1n elektromos A oszlop kiv\u00e1lt\u00e1s volt sz\u00fcks\u00e9ges az idegen ter\u00fclet ig\u00e9nybev\u00e9tel elker\u00fcl\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben. A\u00a0 sz\u00fcks\u00e9ges kiv\u00e1lt\u00e1si terveket a D\u00e9lvill Kft megb\u00edz\u00e1sunkb\u00f3l k\u00e9sz\u00edtette el. A kezd\u0151szelv\u00e9ny k\u00f6rnyezet\u00e9ben a 3076 hrsz tulajdonos\u00e1t sz\u00fcks\u00e9ges volt megkeresni \u00e9s k\u00e9rni a hozz\u00e1j\u00e1rul\u00e1s\u00e1t tekintettel arra, hogy az \u00e1llami\u00a0 \u00fatra csak ezen ingatlanon kereszt\u00fcl lehet eljutni azaz k\u00f6zforgalom el\u0151tt megnyitott mag\u00e1n\u00fat besorol\u00e1s\u00fa\u00a0 az el\u0151tte l\u00e9v\u0151 12,2m hosszon.\u00a0<\/span><\/p>\nA szakasz hossza: 348 m.<\/span><\/p>\nSz\u00e9chenyi utca (hrsz.: 4043\/1, 3709, 3687) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A burkolat sz\u00e9less\u00e9ge 3,5m. Sz\u00f3rt \u00fatalap\u00a0 k\u00e9sz\u00fclt k\u00f6t\u0151anyag n\u00e9lk\u00fcl 30 cm vastags\u00e1gban. A f\u00f6ldkitermel\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a t\u00f6m\u00f6r\u00edtett \u00fatt\u00fck\u00f6rbe geo text\u00edli\u00e1t kellett ter\u00edteni. Az \u00fatalapot 20cm homokos kavics\u00e1gyra ter\u00edtve, kellett \u00e9p\u00edteni M90-as z\u00fazottk\u0151b\u0151l\u00a0 30 cm vastags\u00e1gban, majd 5 cm vastag M22 ki\u00e9kel\u0151 r\u00e9teg ter\u00edt\u00e9s\u00e9vel kellett a fel\u00fcletet kiegyenl\u00edteni. A\u00a0 z\u00e1r\u00f3r\u00e9teg k\u00e9t r\u00e9teg hig\u00edtott fel\u00fcleti bevonat KFB 8\/11 + 2\/4 (4\/8). A bal oldali padk\u00e1ban a csapad\u00e9kv\u00edz\u00a0 elvezet\u00e9st padkafoly\u00f3k\u00e1val kellett megoldani az alatta l\u00e9v\u0151 D110 dr\u00e9ncs\u0151vel, melyek a Hermann G \u00e9s\u00a0 Fakertv\u00e9g utca \u00e1rokba gravit\u00e1lnak.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\nA szakasz hossza: 224 m.<\/span><\/p>\nArany J\u00e1nos utca (hrsz.: 4043\/2, 3465, 3486) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A burkolat sz\u00e9less\u00e9ge 3,5m. Sz\u00f3rt\u00a0 \u00fatalap k\u00e9sz\u00fclt k\u00f6t\u0151anyag n\u00e9lk\u00fcl 30 cm vastags\u00e1gban. A f\u00f6ldkitermel\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a t\u00f6m\u00f6r\u00edtett \u00fatt\u00fck\u00f6rbe\u00a0 geotext\u00edli\u00e1t kellett ter\u00edteni. Az \u00fatalapot 20cm homokos kavics\u00e1gyra ter\u00edtve, kellett \u00e9p\u00edteni M90-as z\u00fazottk\u0151b\u0151l\u00a0 30 cm vastags\u00e1gban, majd 5 cm vastag M22 ki\u00e9kel\u0151 r\u00e9teg ter\u00edt\u00e9s\u00e9vel kellett a fel\u00fcletet kiegyenl\u00edteni. A\u00a0 z\u00e1r\u00f3r\u00e9teg k\u00e9t r\u00e9teg hig\u00edtott fel\u00fcleti bevonat KFB 8\/11 + 2\/4 (4\/8). A jobb oldali padk\u00e1ban a csapad\u00e9kv\u00edz\u00a0 elvezet\u00e9st padkafoly\u00f3k\u00e1val kellett megoldani az alatta l\u00e9v\u0151 D110 dr\u00e9ncs\u0151vel, melyek a Hermann G \u00e9s\u00a0 Fakertv\u00e9g utca \u00e1rokba gravit\u00e1lnak.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\nA szakasz hossza: 223 m.\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Projekt dokumentumok” tab_id=”1499760466372-ac6a52c4-8d7f”]Projekt Dokumentumok<\/h2><\/div><\/span><\/div><\/div>[vc_empty_space][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Gal\u00e9ria” tab_id=”1499760481180-95d69a96-aa07″][vc_column_text]<\/p>\nV\u00f6r\u00f6smarty utca<\/h2>\n
[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n
M\u00e1jus 1. utca<\/h2>\n
[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n
Nagy Gy\u00f6rgy Andr\u00e1s utca<\/h2>\n
[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n
Sz\u00e9chenyi utca<\/h2>\n
[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Kapcsolat” tab_id=”1499760489796-945e5c49-fd2e”]
Kapcsolat<\/h2><\/div><\/span><\/div><\/div>[vc_empty_space][vc_column_text]Battonya V\u00e1ros \u00d6nkorm\u00e1nyzata<\/strong>
\n5830 Battonya, F\u0151 utca 91.
\n15725242-2-04
\nBoros Csaba <\/strong>polg\u00e1rmester
\ntel:<\/strong> (68)456-122
\nfax:<\/strong> (68)456-122
\ne-mail:polgarmester.battonya@fabinet.hu<\/a><\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tour][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TOP_PLUSZ-1.2.3-21-BS1-2022-00013<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"template-microsite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-650","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-egyeb","category-1","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=650"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":738,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650\/revisions\/738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Projekt c\u00edme: \u201eBelter\u00fcleti utak fejleszt\u00e9se Battony\u00e1n\u201d<\/span><\/p>\n Projekt azonos\u00edt\u00f3: TOP_PLUSZ-1.2.3-21-BS1-2022-00013<\/span><\/p>\n Szerz\u0151d\u00f6tt t\u00e1mogat\u00e1s \u00f6sszege:\u00a0<\/b>Brutt\u00f3 149.999.999 Ft<\/span><\/p>\n T\u00e1mogat\u00e1s m\u00e9rt\u00e9ke: 100%<\/span><\/p>\n A projekt fizikai befejez\u00e9s\u00e9nek napja: 2026.01.17.<\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Battonya V\u00e1ros \u00d6nkorm\u00e1nyzata<\/span><\/p>\n a TOP_Plusz-1.2.3-21-BS1-2022-00013 k\u00f3dsz\u00e1m\u00fa<\/span> c\u00edmmel \u00fatfejleszt\u00e9si projektet val\u00f3s\u00edtott meg az al\u00e1bbi helysz\u00edneken:<\/span><\/p>\n V\u00f6r\u00f6smarty utca (hrsz.: 2335, 2296) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A megl\u00e9v\u0151 \u00fatalap sz\u00e9les\u00edt\u00e9se \u00e9s aszfaltoz\u00e1sa\u00a0 t\u00f6rt\u00e9nt meg. A k\u00e9toldali padk\u00e1t k\u00e9t oldalon gr\u00e9derrel meg kellett nyesni a burkolatsz\u00e9lek meghat\u00e1roz\u00e1s\u00e1hoz.\u00a0 A t\u00fck\u00f6rben el kellett helyezni a geotext\u00edli\u00e1t a fagyv\u00e9d\u0151 r\u00e9teget \u00e9s az \u00fatalapot. Ezt k\u00f6vet\u0151en 5,2m sz\u00e9les s\u00e9gben 5cm vastags\u00e1gban M22 ki\u00e9kel\u0151 kiegyenl\u00edt\u0151 r\u00e9teget kellett \u00e9p\u00edteni finiserrel a teljes fel\u00fcletre. T\u00f6 m\u00f6r\u00edt\u00e9st k\u00f6vet\u0151en aszfaltfiniserrel 5,0cm vastag AC 11 kop\u00f3 \u00e9p\u00fclt 5,0m sz\u00e9less\u00e9gben. A csatlakoz\u00f3\u00a0 utak lekerek\u00edt\u0151 \u00edvei R4m sugar\u00faak lettek. A burkolat\u00e9p\u00edt\u00e9s ut\u00e1n a csatlakoz\u00f3 utakn\u00e1l Els\u0151bbs\u00e9gad\u00e1s k\u00f6telez\u0151\u00a0 t\u00e1bla lett kihelyezve.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n Az \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s hossza: 334 m<\/span><\/p>\n M\u00e1jus 1. utca (hrsz.: 2741, 2602, 2074\/1) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A burkolat sz\u00e9less\u00e9ge 3,5m. Sz\u00f3rt \u00fatalap\u00a0 k\u00e9sz\u00fclt k\u00f6t\u0151anyag n\u00e9lk\u00fcl 30 cm vastags\u00e1gban. A f\u00f6ldkitermel\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a t\u00f6m\u00f6r\u00edtett \u00fatt\u00fck\u00f6rbe geo text\u00edli\u00e1t kellett ter\u00edteni. Az \u00fatalapot 20cm homokos kavics\u00e1gyra ter\u00edtve, kellett \u00e9p\u00edteni M90-as z\u00fazottk\u0151b\u0151l\u00a0 30 cm vastags\u00e1gban, majd 5 cm vastag M22 ki\u00e9kel\u0151 r\u00e9teg ter\u00edt\u00e9s\u00e9vel kellett a fel\u00fcletet kiegyenl\u00edteni. A\u00a0 z\u00e1r\u00f3r\u00e9teg k\u00e9t r\u00e9teg hig\u00edtott fel\u00fcleti bevonat KFB 8\/11 + 2\/4 (4\/8).\u00a0<\/span><\/p>\n A szakasz hossza: 584 m.<\/span><\/p>\n Nagy Gy\u00f6rgy Andr\u00e1s utca (hrsz.: 3077\/5, 3061, 3046) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A burkolat sz\u00e9less\u00e9ge 3,5m.\u00a0 Sz\u00f3rt \u00fatalap k\u00e9sz\u00fclt k\u00f6t\u0151anyag n\u00e9lk\u00fcl 30 cm vastags\u00e1gban. A f\u00f6ldkitermel\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a t\u00f6m\u00f6r\u00edtett \u00fat t\u00fck\u00f6rbe geotext\u00edli\u00e1t kellett ter\u00edteni. Az \u00fatalapot 20cm homokos kavics\u00e1gyra ter\u00edtve, kellett \u00e9p\u00edteni M90-as\u00a0 z\u00fazottk\u0151b\u0151l 30 cm vastags\u00e1gban, majd 5 cm vastag M22 ki\u00e9kel\u0151 r\u00e9teg ter\u00edt\u00e9s\u00e9vel kellett a fel\u00fcletet ki egyenl\u00edteni. A z\u00e1r\u00f3r\u00e9teg k\u00e9t r\u00e9teg hig\u00edtott fel\u00fcleti bevonat KFB 8\/11 + 2\/4 (4\/8). A v\u00edzelvezet\u00e9st padka foly\u00f3k\u00e1val kellett megoldani az alatta h\u00faz\u00f3d\u00f3 DN 110 dr\u00e9ncs\u0151 \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9vel egyidej\u0171leg. A m\u00e9lypontokban\u00a0 k\u00e9t helyen az \u00fat alatt \u00e1tvezet\u00e9sre ker\u00fcltek DN 200 KD Extra csatornacs\u0151vel. A 0+060 szelv\u00e9ny bal\u00a0 oldal\u00e1n elektromos A oszlop kiv\u00e1lt\u00e1s volt sz\u00fcks\u00e9ges az idegen ter\u00fclet ig\u00e9nybev\u00e9tel elker\u00fcl\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben. A\u00a0 sz\u00fcks\u00e9ges kiv\u00e1lt\u00e1si terveket a D\u00e9lvill Kft megb\u00edz\u00e1sunkb\u00f3l k\u00e9sz\u00edtette el. A kezd\u0151szelv\u00e9ny k\u00f6rnyezet\u00e9ben a 3076 hrsz tulajdonos\u00e1t sz\u00fcks\u00e9ges volt megkeresni \u00e9s k\u00e9rni a hozz\u00e1j\u00e1rul\u00e1s\u00e1t tekintettel arra, hogy az \u00e1llami\u00a0 \u00fatra csak ezen ingatlanon kereszt\u00fcl lehet eljutni azaz k\u00f6zforgalom el\u0151tt megnyitott mag\u00e1n\u00fat besorol\u00e1s\u00fa\u00a0 az el\u0151tte l\u00e9v\u0151 12,2m hosszon.\u00a0<\/span><\/p>\n A szakasz hossza: 348 m.<\/span><\/p>\n Sz\u00e9chenyi utca (hrsz.: 4043\/1, 3709, 3687) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A burkolat sz\u00e9less\u00e9ge 3,5m. Sz\u00f3rt \u00fatalap\u00a0 k\u00e9sz\u00fclt k\u00f6t\u0151anyag n\u00e9lk\u00fcl 30 cm vastags\u00e1gban. A f\u00f6ldkitermel\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a t\u00f6m\u00f6r\u00edtett \u00fatt\u00fck\u00f6rbe geo text\u00edli\u00e1t kellett ter\u00edteni. Az \u00fatalapot 20cm homokos kavics\u00e1gyra ter\u00edtve, kellett \u00e9p\u00edteni M90-as z\u00fazottk\u0151b\u0151l\u00a0 30 cm vastags\u00e1gban, majd 5 cm vastag M22 ki\u00e9kel\u0151 r\u00e9teg ter\u00edt\u00e9s\u00e9vel kellett a fel\u00fcletet kiegyenl\u00edteni. A\u00a0 z\u00e1r\u00f3r\u00e9teg k\u00e9t r\u00e9teg hig\u00edtott fel\u00fcleti bevonat KFB 8\/11 + 2\/4 (4\/8). A bal oldali padk\u00e1ban a csapad\u00e9kv\u00edz\u00a0 elvezet\u00e9st padkafoly\u00f3k\u00e1val kellett megoldani az alatta l\u00e9v\u0151 D110 dr\u00e9ncs\u0151vel, melyek a Hermann G \u00e9s\u00a0 Fakertv\u00e9g utca \u00e1rokba gravit\u00e1lnak.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n A szakasz hossza: 224 m.<\/span><\/p>\n Arany J\u00e1nos utca (hrsz.: 4043\/2, 3465, 3486) \u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9s:\u00a0<\/b>A burkolat sz\u00e9less\u00e9ge 3,5m. Sz\u00f3rt\u00a0 \u00fatalap k\u00e9sz\u00fclt k\u00f6t\u0151anyag n\u00e9lk\u00fcl 30 cm vastags\u00e1gban. A f\u00f6ldkitermel\u00e9st k\u00f6vet\u0151en a t\u00f6m\u00f6r\u00edtett \u00fatt\u00fck\u00f6rbe\u00a0 geotext\u00edli\u00e1t kellett ter\u00edteni. Az \u00fatalapot 20cm homokos kavics\u00e1gyra ter\u00edtve, kellett \u00e9p\u00edteni M90-as z\u00fazottk\u0151b\u0151l\u00a0 30 cm vastags\u00e1gban, majd 5 cm vastag M22 ki\u00e9kel\u0151 r\u00e9teg ter\u00edt\u00e9s\u00e9vel kellett a fel\u00fcletet kiegyenl\u00edteni. A\u00a0 z\u00e1r\u00f3r\u00e9teg k\u00e9t r\u00e9teg hig\u00edtott fel\u00fcleti bevonat KFB 8\/11 + 2\/4 (4\/8). A jobb oldali padk\u00e1ban a csapad\u00e9kv\u00edz\u00a0 elvezet\u00e9st padkafoly\u00f3k\u00e1val kellett megoldani az alatta l\u00e9v\u0151 D110 dr\u00e9ncs\u0151vel, melyek a Hermann G \u00e9s\u00a0 Fakertv\u00e9g utca \u00e1rokba gravit\u00e1lnak.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n A szakasz hossza: 223 m.\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Projekt dokumentumok” tab_id=”1499760466372-ac6a52c4-8d7f”] TOP_PLUSZ-1.2.3-21-BS1-2022-00013<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"template-microsite.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-650","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-egyeb","category-1","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=650"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":738,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/650\/revisions\/738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bekestop.hu\/battonya\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/span>Belter\u00fcleti utak fejleszt\u00e9se Battony\u00e1n<\/span><\/p>\nProjekt Dokumentumok<\/h2><\/div>
V\u00f6r\u00f6smarty utca<\/h2>\n
[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\nM\u00e1jus 1. utca<\/h2>\n
[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\nNagy Gy\u00f6rgy Andr\u00e1s utca<\/h2>\n
[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\nSz\u00e9chenyi utca<\/h2>\n
[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=”Kapcsolat” tab_id=”1499760489796-945e5c49-fd2e”]Kapcsolat<\/h2><\/div>
\n5830 Battonya, F\u0151 utca 91.
\n15725242-2-04
\nBoros Csaba <\/strong>polg\u00e1rmester
\ntel:<\/strong> (68)456-122
\nfax:<\/strong> (68)456-122
\ne-mail:polgarmester.battonya@fabinet.hu<\/a><\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_tour][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"